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星期 六

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海运保险是海上货物运输保险的必选险种。基本险中有一般货物险和特别货物险两类。一般货物险中又分成平安险、水渍险和一切险三种。海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。海上风险包括自然灾害和意外事故。自然灾害、指恶劣气候、雷电、洪水、

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海运集装箱尺寸规格20'GP的内径是X2.38米,40’GP的内径为X2.38米,40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米,主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸,为了保守起见,在计算实际装箱时,尺寸

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航运业主要运输业务为集装箱运输,运输货物的种类涵盖各种我们常见的工业制成品,消费品,较终装载在集装箱内以标准化的形式实现快速的运输。一般运输货物的价值在水上运输中是比较昂贵的。集装箱运输市场的主要供给方是各大班轮公司(世界靠前大市

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海运保险理赔相关流程指损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时,被应立即通知。损失通知是保险理赔的项程序。在船舶保险中,如其事故在国外,还应通知距离*近的保险代理人。查勘检验。其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的

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货舱通风达到饱和状态下,我们称当时的相对湿度为基本可以;若其水汽含量有饱和时的一半,其相对湿度则为50%,如此可类推出不同的相对湿度。要注意,气温再高(或再低)一些,空气中水汽含量要较多一点(或较少一点),才能(或就能)达到饱和状

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